Первые работы по монтажу начались в июле текущего года. Сейчас работы ведутся на отрезке железной дороги Хальч - Буда-Кошелевская. При этом специалисты сообщили, что уже электрифицирован участок Осиповичи – Жлобин, на нем осталось лишь применить современную контактную подвеску, которая сможет обеспечить движение скоростных составов. Все эти работы будут проходить одновременно, а посему к 2015 году, по сообщениям сотрудников белорусской железной дороги, они должны быть закончены полностью.

На данный момент уже установлены практически все опоры контактной сети, фундамент залит под все, осталось установить лишь 20% указанных элементов. Вместе с этим ведется сегодня и строительство 2-ух тяговых подстанций, а так же строительство одного дежурного пункта. Ведутся работы и по замене части воздушных электролиний. Сегодня некоторые из них мешают установке железнодорожного полотна, а поэтому, принято решение их пустить под путями.

По проекту на участке дороге Гомель – Жлобин запланирована установка 4800 опор контактной сети, плюс две пункта для дежурных и две тяговые подстанции. Предусматривает проект и установку трех трансформаторных будок, а так же мероприятия по ремонту отдельных участков железной дороги.

На заметку! Нужен быстрый и качественный осмотр вагонов железнодорожных составов разного назначения? Высококачественный осмотр вагонов сегодня могут обеспечить автоматизированные системы осмотра вагонов, предлагаемые компанией ОАО НПП «Альфа-Прибор»! Выгодное решение, которое может работать на любых железных дорогах, для оптовых покупателей сегодня по супер цене! Подробности по указанной ссылке.