Для того, чтобы не допустить наледи на дорожных покрытиях спецслужбы Гомеля уже начали обрабатывать дороги на путепроводах и автомобильных мостах. Так как названные места наиболее подвержены, так называемому обледенению, их в первую очередь начали посыпать технической солью. Она может по правилам и нормам применяться тогда, когда уже на улице минусовая температура и еще нет снега.

При этом сами работники дорожных служб отмечают, что соль зачастую негативно влияет на кузов машин, ведь не зря же ее запретили во многих европейских странах. Там вместе технической соли используется мраморная крошка или песок. Но, к сожалению, в нашей стране пока так, ведь соль – это экономичный продукт в данном случае и ей можно посыпать куда большее расстояние дорожного покрытия, чем, к примеру, той же мраморной крошкой.

Дороги Гомельщины спецслужбы посыпают с самого утра, чтобы не мешать в часы пик транспорту благополучно добираться по назначению. Примерно в 4-5 утра выходят на мосты МАНы, которые и ведут профилактические работы.

Стоит заметить, что работы ведутся согласно ранее составленному плану и по строгой схеме. То есть, сколько положено быть соли на асфальте, столько ее и будет и ни граммом больше.

Посыпаться автодороги Гомельщины названным составом будут всю зиму. В момент выпадения снегов соль будет посыпаться следом за уборочной техникой, которая будет ликвидировать снег с участков дорог.